Abraçadeiras padrão Tunkers V2 63.1 BR3 A10 T12 90°CN

A morsa Vario é uma morsa profissional altamente inovadora e prática. Seu design exclusivo e excelente desempenho a destacam em diversas aplicações industriais. A morsa é equipada com um mecanismo de conexão articulada, que transmite e amplifica a força de fixação de forma eficaz, proporcionando um efeito de fixação estável e confiável, além de garantir operações de alta precisão. Sua função de ajuste contínuo do ângulo de abertura é um grande diferencial. A ampla faixa de ajuste, de 5° a 135°, permite a adaptação flexível a peças de diferentes tamanhos e formatos, ampliando consideravelmente a versatilidade e a aplicabilidade da morsa.
O design de travamento ultracentral garante a estabilidade do dispositivo durante a operação. Mesmo sob forças externas de alta intensidade, ele trava firmemente a peça de trabalho, evitando afrouxamento ou deslocamento, garantindo efetivamente a segurança e a precisão da operação. A carcaça fechada de alumínio não só oferece excelente proteção contra poeira, detritos e umidade, prolongando a vida útil do dispositivo, como também facilita a instalação e a operação devido à sua leveza.
O cilindro oval está disponível em diversos tamanhos, incluindo 50, 63 e 80, e pode ser configurado de forma flexível de acordo com as necessidades reais para atender aos requisitos de potência em diferentes condições de trabalho. O braço de fixação em forma de garfo é compatível com o bloco de contorno de furos padrão, o que aumenta ainda mais a adaptabilidade do dispositivo a diversas peças, simplifica o processo de instalação e melhora a eficiência do trabalho. Além disso, o dispositivo também oferece uma função opcional de proteção contra indução de soldagem (T12) nas posições fechada e aberta, que pode prevenir eficazmente que a corrente induzida gerada durante a soldagem danifique o equipamento, proporcionando proteção de segurança confiável para cenários operacionais especiais.

Grampo pneumático Série Vario Instruções de operação

1. Descrição

A pinça pneumática é uma ferramenta de alto desempenho projetada especificamente para fixar chapas metálicas. Ela consiste em um cilindro pneumático, uma carcaça metálica com opções de montagem universais e um braço de fixação que se ajusta com precisão à peça a ser fixada.
Quando o cilindro pneumático é acionado, ele amplifica a força através de uma junta articulada integrada. Isso coloca o braço de fixação em movimento. A posição do braço de fixação é monitorada por sensores embutidos no cilindro.

2. Segurança

A braçadeira pneumática não é uma ferramenta completa pronta para uso e não possui dispositivo de segurança próprio. Ela só atende aos requisitos de segurança quando devidamente integrada a um sistema de produção e equipada com um controlador de segurança adequado.
Em caso de mau funcionamento que coloque em risco a segurança pessoal, a pinça pneumática deve ser imediatamente desligada. A manutenção só pode ser realizada por pessoal qualificado com o equipamento desligado. Após a manutenção, todos os dispositivos de segurança devem ser reinstalados corretamente.

3. Montagem de grampos pneumáticos

O tensionador é instalado utilizando parafusos cilíndricos e um pino guia em um dos quatro lados da carcaça.
A profundidade mínima de fixação do parafuso deve ser rigorosamente respeitada.

Montagem dianteira e traseira:

Montagem lateral:

Fornecimento de ar comprimido

Conecte o suprimento de ar comprimido entre o controle pneumático e o dispositivo de fixação (conexões "N"). Para amortecer o curso de retorno (para frente e para trás), devem ser utilizadas válvulas de controle externas, ajustadas para a velocidade de deslocamento adequada.

Perigo:O dispositivo de fixação variável possui amortecimento integrado na posição final do curso de retorno. Se o braço de fixação for muito pesado, o funcionamento confiável do mecanismo de amortecimento não poderá mais ser garantido. As diretrizes para o peso máximo do braço de fixação devem ser rigorosamente observadas (consulte as diretrizes de projeto)!

A. Interrogatório indutivo (T12)

Conecte o acoplamento elétrico ao conector “C” de acordo com o projeto elétrico da braçadeira pneumática (consulte os diagramas de circuito) e aperte-o.Perigo:Operar com voltagem incorreta ou excessiva pode causar curto-circuito e ferimentos.

A verificação do funcionamento do LED integrado é realizada da seguinte forma:

• Verde:Tensão de operação
• Podridão:Tensor fechado
• Amarelo:Chave inglesa aberta

B. Montagem dos Spannarms

As almas da flange estão em alturas diferentes. Durante a montagem, certifique-se de que a flange esteja corretamente alinhada, conforme mostrado nas Figuras 2a e 2b. Primeiro, aperte o parafuso de montagem S1 (sem folga) e, em seguida, o parafuso de montagem S2 (com folga restante). Use somente os fixadores fornecidos. Parafusos mais curtos podem danificar o braço de fixação.

Design com braço de fixação, tamanho 50

Design com braço de fixação, tamanho 63

Design com braço de fixação, tamanho 80

4.Sistema de bloqueio BG

As pinças Vario na versão "BG" são equipadas com um sistema de travamento mecânico que atua na direção "fechada". Em caso de falha repentina no fornecimento de ar comprimido, o movimento do braço de fixação na direção "fechada" é impedido.
A força de retenção resultante é de pelo menos 50% da força nominal.

IMPORTANTE:

Exceder essa força de retenção pode levar à destruição de componentes internos ou à redução da vida útil, mesmo que a função de retenção esteja presente a curto prazo.
Sistema de bloqueio 'BG': O sistema de bloqueio consiste em rolamentos de esferas dispostos concentricamente à haste do pistão dentro de um cone, que são pressionados contra o cone pela força de uma mola. Isso faz com que a haste do pistão trave na direção do movimento pretendido para o fechamento.
O bloqueio é liberado automaticamente controlando pneumaticamente a braçadeira na direção 'fechada'.
A fixação da haste do pistão pode ser feita em qualquer posição do braço de fixação quando não houver pressão no lado da alimentação.

IMPORTANTE:

Se a pinça for usada em garras em aplicações dinâmicas após um longo período de inatividade ou armazenamento, o curso de retorno deve ser aplicado brevemente antes que o curso de avanço seja ativado. Isso garante que o freio da haste do pistão seja liberado de forma confiável.

5. Destrave a trava do interruptor

Quando o braço da braçadeira está na posição fechada (travada), o mecanismo de comutação pode ser destravado pressionando o pino de destravamento “P”. Na versão “Z”, a braçadeira pode ser aberta por uma alavanca manual.
CUIDADO: Risco de esmagamento: Pressionar o pino de liberação “P” pode fazer com que o braço da braçadeira salte para a posição aberta. Mantenha as mãos afastadas da área de movimento do braço da braçadeira.

6. Ajuste o ângulo de abertura.

O ângulo de abertura das braçadeiras Vario Power é infinitamente ajustável de 5° a 135° na versão padrão, enquanto na versão “Z” o ajuste varia de 5° a 120°. O ajuste do ângulo de abertura também altera o amortecimento do curso e o sensor de posição.
Nota: O ângulo de abertura das pinças de força Vario com sistema de sensores T08T não deve ser alterado pelo cliente!

Etapas de configuração:

Coloque o braço da braçadeira na posição aberta.
Leia o ângulo predefinido na escala.
Remova o parafuso de fixação na parte inferior do cilindro.
Gire a porca sextavada na haste do pistão até atingir o ângulo de abertura desejado.
Reinstale o parafuso de travamento na parte inferior do cilindro.
Nota: Certifique-se de que a vedação esteja corretamente fixada e posicionada, pois o espaço interno do cilindro é vedado dessa forma. Ao ajustar o ângulo de abertura, a posição da came do gatilho muda automaticamente e não precisa ser ajustada separadamente. Quando o braço da braçadeira estiver instalado na posição 2 (veja a Figura 2b), o ângulo máximo de abertura é de 105°!

Substitua o conjunto do sensor de posição.

Remova o conjunto do sensor de posição soltando os parafusos “D”.
NOTA: Antes de substituir o conjunto do sensor de posição, mova o braço da braçadeira para a posição aberta!

7. Alterar o local da ligação de gás

Caso necessário, a conexão de ar “N” pode ser colocada na parte frontal da luminária seguindo estes passos:

Coloque a garra pneumática na posição aberta.
Remova o conjunto do sensor de posição e solte o parafuso “D”.
Solte os parafusos na parte inferior do cilindro e remova o cilindro de acionamento.
Gire a base do cilindro e o cabeçote do cilindro 180° para que a conexão de ar fique na frente.
Remonte o cilindro e aperte os parafusos na parte inferior do cilindro.
NOTA: A came de disparo deve estar devidamente encaixada nos trilhos da carcaça (ver Figura 5).

8. Substitua o braço de fixação.

Para garantir o posicionamento correto do braço de fixação de substituição e a repetibilidade da posição do braço de fixação, primeiro aperte o parafuso “S1” (folga zero entre a tampa e o corpo da fixação) e, em seguida, fixe o braço de fixação apertando o parafuso “S2”.
Torque recomendado:

V 50,1: 17 Nm / 150 pol/lb
V 63,1: 41 Nm / 360 pol/lb
V 80,1: 80 Nm / 710 pol/lb

9. Manutenção

Os rolamentos e as superfícies de desgaste da braçadeira Vario Power foram projetados para aplicações de alta produção. Esse conceito técnico permite 3 milhões de ciclos sem desgaste significativo dos componentes.
Nota: Para proteção contra escória de soldagem e outros detritos, a garra é equipada com uma carcaça totalmente fechada. Portanto, nenhuma manutenção especial é necessária. O uso de vapor de alta pressão ou gelo seco para limpeza pode danificar a garra.