Abraçadeiras padrão Tunkers V2 50.1 BR3 A40 T12 5°-105°CN

A morsa Vario é uma ferramenta poderosa para fixação industrial com características distintas. Equipada com um mecanismo de conexão articulada, ela transmite e amplifica a força com precisão, garantindo uma fixação estável e operação de alta precisão. Seu ângulo de abertura continuamente ajustável varia de 5° a 135°, adaptando-se a peças de diferentes tamanhos e formatos, o que lhe confere grande versatilidade.
O sistema de travamento central garante uma fixação estável mesmo sob vibração ou impacto externo, evitando que a peça se solte. A carcaça de alumínio fechada oferece excelente proteção, impedindo a entrada de poeira e umidade. O alumínio é um material leve, fácil de instalar e transportar.
O cilindro oval está disponível em três tamanhos: 50, 63 e 80, que podem ser configurados de forma flexível pelo usuário. O braço de fixação em forma de garfo é compatível com o padrão de furos do bloco de contorno correspondente, o que facilita a instalação e garante boa compatibilidade.
Além disso, oferece também uma função opcional de proteção contra indução de soldagem (T12) nas posições fechada e aberta. Durante as operações de soldagem, previne eficazmente danos à fixação e à peça de trabalho causados ​​por corrente induzida, proporcionando proteção de segurança para cenários industriais específicos. Trata-se de um produto de fixação prático e confiável.

1. Descrição

A pinça pneumática é uma ferramenta de alto desempenho projetada para tarefas de fixação no processamento de chapas metálicas. Ela consiste em um cilindro pneumático, uma carcaça metálica com opções de montagem em todos os lados e uma mandíbula de fixação com um suporte para a peça de trabalho com contornos.

Durante o processo de fixação, o cilindro acumula força atuando sobre um mecanismo de alavanca integrado, que aciona o movimento giratório do braço de fixação. A posição do braço de fixação é controlada por um sensor embutido no cilindro.

2. Segurança

A braçadeira pneumática não foi projetada como uma ferramenta completa pronta para uso e, portanto, não possui dispositivo de segurança próprio. Os requisitos de segurança só são atendidos quando a braçadeira é devidamente integrada a um sistema de produção e um sistema de controle de segurança correspondente é instalado.

Em caso de defeitos que representem perigo para as pessoas, a pinça pneumática deve ser desligada imediatamente. Os trabalhos de manutenção só podem ser realizados com a máquina desligada por pessoal devidamente treinado.

Após os trabalhos de manutenção, os dispositivos de proteção devem ser reinstalados corretamente.

3. Instalação da braçadeira pneumática

A instalação da braçadeira pneumática deve ser feita por meio de parafusos cilíndricos e pinos guia, garantindo que a braçadeira esteja firmemente fixada em um dos quatro lados da carcaça. Durante a instalação, é importante atentar para a escolha de uma posição de montagem adequada para garantir o melhor desempenho e segurança da braçadeira.

Durante a instalação, a profundidade mínima de rosqueamento deve ser rigorosamente respeitada. Essa profundidade é crucial para garantir a estabilidade e a confiabilidade da braçadeira, evitando afrouxamento ou falhas devido à profundidade insuficiente da rosca. Certifique-se de que todos os parafusos e pinos guia estejam instalados corretamente para obter o melhor efeito de fixação e segurança.

Montagem dianteira e traseira:

Montagem lateral:

• Estabeleça um suprimento de ar comprimido entre o controle pneumático e a braçadeira (conexões “N”).

Para amortecer o curso de retorno (para frente e para trás), devem ser utilizadas válvulas de aceleração externas, ajustadas para a velocidade de deslocamento adequada.

PerigoA chave de impacto Variospanner possui um sistema integrado de amortecimento no retorno do curso. No entanto, a segurança dessa função de amortecimento deixa de ser garantida caso o peso do braço da chave ultrapasse o limite especificado. Portanto, as diretrizes para o peso máximo do braço da chave devem ser rigorosamente observadas (consulte as especificações do projeto)!

UM.interrogatório indutivo (T12)

Conecte o acoplamento elétrico, correspondente ao projeto elétrico da braçadeira pneumática (consulte os diagramas de circuito), ao plugue conector “C” e aperte-o com um parafuso.

PerigoOperar com voltagem incorreta ou excessiva pode causar curto-circuito e ferimentos.

Verificação funcional do LED integrado da seguinte forma:

verde......................Tensão de operação

vermelho.........................Tensor fechado

amarelo......................Tensor aberto

B.Braço de fixação de montagem

As almas dos flanges têm alturas diferentes. Preste atenção à orientação do flange durante a instalação, veja as imagens 2a e 2b.

Primeiro aperte o parafuso de montagem S1 (sem folga). Em seguida, aperte o parafuso de montagem S2 (com a folga restante). Use somente os fixadores fornecidos; parafusos mais curtos danificarão o braço de fixação.

Design com braço de fixação, tamanho 50

Design com braço de fixação, tamanho 63

Design com braço de fixação, tamanho 80

Versão em aço:

Parafuso 12.9

Arruela de fixação D1N 6796-10-FSt.

Momento de ancoragem 80 Nm

4. Sistema de bloqueio "BG"

As pinças Vario na versão "BG" são equipadas com um sistema de travamento mecânico que atua na direção "fechada". Em caso de falha repentina no fornecimento de ar comprimido, o movimento do braço de fixação na direção "fechada" é impedido.

A força de retenção resultante é de pelo menos 50% da força nominal.

Dicas importantes:

Caso essa força de retenção seja excedida, podem ocorrer danos aos componentes internos ou redução da vida útil, mesmo que a função de retenção permaneça eficaz por um curto período de tempo.

Sistema de bloqueio "BG"

O sistema de bloqueio consiste em um conjunto de esferas dispostas concentricamente com a haste do pistão em um cone, sendo pressionadas contra o cone pela força de uma mola. Isso faz com que a haste do pistão seja bloqueada na direção de fechamento desejada.

A função de bloqueio é liberada automaticamente pela operação do sistema de controle pneumático, especificamente na direção de "fechamento".

Em caso de falha na pressão do ar, a função de fixação da haste do pistão permanece disponível em qualquer posição do braço de fixação.

Dicas importantes:

Se as garras pneumáticas forem usadas para operações de preensão em aplicações dinâmicas após um longo período de inatividade ou armazenamento, o curso de retorno deve ser aplicado brevemente antes do acionamento do curso de avanço. Isso garante a liberação segura do freio da haste do pistão.

5. Quebrando a trava de alavanca

O mecanismo de trava pode ser destravado, quando o braço da braçadeira estiver na posição fechada (travada), pressionando o pino de destravamento "P".

Na versão “Z”, a braçadeira pode ser aberta por meio de uma alavanca manual.

CUIDADO: Perigo de beliscãoPressionar o pino de destravamento “p” pode fazer com que o braço da braçadeira salte para a posição aberta. Mantenha as mãos fora do alcance de movimento do braço da braçadeira.

6. Alterar o ângulo de abertura

O ângulo de abertura das pinças Vario Power é infinitamente ajustável dentro da faixa padrão de 5° a 135°, e para a versão "Z" de 5° a 120°. Alterar o ângulo de abertura também altera o amortecimento de fim de curso e os sensores de posição.

Atenção! O ângulo de abertura das pinças de potência Vario com sistema de detecção T08T não pode ser alterado pelo cliente!

Configurar:

*Traga a braçadeira para a posição aberta.

*Leia o ângulo pré-ajustado na escala.

*Remova o parafuso de fixação na parte inferior do cilindro.

*Aperte a cabeça sextavada na haste do pistão até atingir o ângulo de abertura desejado.

*Monte o parafuso de travamento na parte inferior do cilindro.

CUIDADO: Preste atenção à fixação e ao encaixe corretos da vedação, pois é dessa forma que o espaço interno do cilindro é vedado.

Ao alterar o ângulo de abertura, a posição da câmera de disparo muda automaticamente, portanto, não é necessário configurá-la separadamente.

Ao montar o braço de fixação na posição 2 (ver fig. 2 b), o ângulo máximo de abertura é de 105°!

7. Troca do cartucho sensor de posição

Remova o cartucho sensor de posição soltando os parafusos "D".

Cuidado: Mova o braço da braçadeira para a posição aberta antes de substituir o cartucho de detecção de posição!

8. Alteração da posição das conexões de ar

Caso seja absolutamente necessário, as conexões de ar "N" podem ser posicionadas na parte frontal da braçadeira seguindo o procedimento abaixo:

• Coloque a garra pneumática na posição aberta.
• Remova o cartucho sensor de posição soltando os parafusos “D”.
• Solte os parafusos na parte inferior do cilindro e remova o cilindro de acionamento.
• Gire a parte inferior do cilindro e o cabeçote do cilindro em 180° para que a conexão de ar fique posicionada na frente.
• Remonte o cilindro e aperte os parafusos no cilindro.

Atenção: É absolutamente obrigatório que a câmera de viagem esteja encaixada corretamente na guia da caixa (ver fig. 5).

9. Troca do braço de fixação

Para garantir o posicionamento correto e a repetição da posição do braço de fixação de substituição, aperte primeiro o parafuso “S1” (abertura zero entre a tampa e o corpo do braço) e fixe o braço apertando o parafuso “S2”.

Torque recomendado: V 50.1: 17 Nm/ 150 pol/lb

V 63,1: 41 Nm/ 360 pol/lb

V 80,1: 80 Nm/710 pol/lb

10. Manutenção

Os rolamentos e as superfícies de desgaste da braçadeira Vario Power foram projetados considerando aplicações de alta produção. Esse conceito técnico permite 3 milhões de ciclos sem desgaste significativo dos componentes.

Atenção: Para proteção contra escória de soldagem e outros detritos, a garra é equipada com uma carcaça totalmente fechada. Portanto, nenhuma manutenção especial é necessária. A limpeza com vapor de alta pressão ou gelo seco pode danificar a garra.